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震度7の地震や風速63mに耐えられる設計。 そして、2007年（平成19年）3月31日までの開業初年度については、337日の営業で約165万人の利用があり、1日当たりでは4901人の利用となり、当初の目標を大きく上回った。 JR線時代は各駅ともに朝夕は利用客が多く、1駅1本あたり40人程度が乗降していたが、昼間は利用客は少なかった。 11月2日：貨物支線 富山駅 - 奥田駅間の電気運転休止。 JR西日本運営時は2005年3月1日改正時の平日ダイヤ。 2014年9月の損保ジャパンと日本興亜損保の合併により、現在は単体では業界3位となっている。